Абсурд перевозок: детей берут бесплатно, а стариков выгоняют без жалости

Депутат Лантратова: защита от высадки без билета для детей может распространиться и на пенсионеров

В России обсуждают законопроект, который может изменить правила перевозки пассажиров в общественном транспорте. Сегодня действующие нормы запрещают высаживать безбилетных детей младше 16 лет и инвалидов первой группы, если они едут без сопровождающих. Депутаты предлагают распространить эту защиту и на пожилых людей.

С инициативой выступила депутат Яна Лантратова. Она уверена, что пенсионеров нельзя ставить в уязвимое положение из-за отсутствия билета — будь то по забывчивости, нехватке денег или техническим проблемам с оплатой.

"Эту меру нужно распространить и на пенсионеров", — считает депутат Яна Лантратова.

В чём суть инициативы

Законопроект предполагает, что пенсионеров нельзя будет высаживать из автобусов, троллейбусов, трамваев и метро даже при отсутствии билета. Кондукторы и контролёры обязаны будут фиксировать нарушение, но высадка станет незаконной.

Сравнение: кого нельзя высаживать сегодня и завтра

Категория пассажиров	Сейчас	После принятия инициативы
Дети до 16 лет	Высаживать запрещено	Без изменений
Инвалиды I группы без сопровождающих	Высаживать запрещено	Без изменений
Пенсионеры	Высаживать можно	Запретят высаживать

Советы шаг за шагом: как будут действовать новые правила

Контролёр проверяет наличие билета.
Если у пенсионера его нет — фиксирует факт безбилетного проезда.
Высаживать нельзя, но можно оформить административный протокол.
Пенсионеру объясняют порядок оплаты штрафа или покупки билета.
Информация поступает перевозчику и в надзорные органы.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: высадка пожилого человека в незнакомом районе.
→ Последствие: риск для здоровья и безопасности.
→ Альтернатива: составление протокола без высадки.
Ошибка: требовать оплату на месте наличными.
→ Последствие: конфликтные ситуации.
→ Альтернатива: фиксировать нарушение через систему контроля.
Ошибка: игнорировать потребности пожилых пассажиров.
→ Последствие: падение доверия к транспортным службам.
→ Альтернатива: внедрение льготных проездных и бесплатных карт.

А что если…

А что если закон примут? Тогда пенсионеры смогут чувствовать себя в транспорте более защищённо. Но перевозчики предупреждают: это может привести к злоупотреблениям и росту числа безбилетных поездок. В итоге бюджету придётся компенсировать дополнительные расходы через дотации.

Плюсы и минусы инициативы

Плюсы	Минусы
Социальная поддержка пожилых	Возможный рост безбилетников
Снижение конфликтов в транспорте	Потери перевозчиков
Гуманное отношение к пенсионерам	Увеличение нагрузки на бюджет

FAQ

Будут ли пенсионеры ездить бесплатно?
Нет, оплачивать проезд всё равно придётся, но высаживать их не будут.

Коснётся ли это всех регионов?
Да, закон будет федеральным, если его примут.

Что будет вместо высадки?
Контролёры будут составлять административные протоколы.

Мифы и правда

Миф: "Теперь пенсионеры могут ездить бесплатно".
Правда: им нельзя будет отказать в поездке, но штраф за безбилетный проезд сохраняется.
Миф: "Эта мера разорит транспортные компании".
Правда: убытки компенсируются через субсидии и штрафы.
Миф: "Законопроект касается только Москвы".
Правда: инициатива федеральная и затронет все регионы.

Сон и психология

Для пожилых людей высадка из транспорта часто становится сильным стрессом. Это не только унижение, но и реальная угроза для здоровья: пожилой человек может оказаться на морозе, в незнакомом месте или вдали от дома. Запрет на такие действия снизит уровень тревожности и повысит доверие к социальным институтам.