Полёт на свой страх и риск: подросток спрятался в шасси и оказался в другой стране

История 13-летнего подростка из Афганистана стала шоком для авиаслужб: мальчик смог пробраться в отсек шасси самолета авиакомпании KAM Air и улетел в Дели. По данным издания The Times of India, инцидент произошел 21 сентября, когда самолет вылетал из Кабула.

Как это произошло

Подросток незаметно проник на территорию аэропорта и спрятался в заднем центральном отсеке стойки шасси. Полет длился 94 минуты, и все это время мальчик находился в условиях, которые для взрослого человека могли бы оказаться смертельно опасными: низкие температуры, недостаток кислорода и вибрация.

После приземления в индийской столице сотрудники аэропорта заметили ребенка, гуляющего прямо по взлетно-посадочной полосе. Подростка задержали и доставили в службу безопасности.

Зачем он это сделал

Во время допроса мальчик признался, что изначально хотел улететь в Тегеран. По его словам, поступок был вызван любопытством, но он перепутал самолеты и оказался на рейсе в Индию.

В итоге власти приняли решение вернуть его обратно в Кабул тем же рейсом.

Сравнение с другими случаями

Почему это опасно

• Температура в отсеке может опускаться до -50 °C.

• Давление и нехватка кислорода приводят к потере сознания.

• Риск смертельных травм при выпуске и уборке шасси.

Большинство подобных попыток заканчиваются трагически, и выживание афганского подростка — исключение.

Советы шаг за шагом для служб безопасности

1. Усилить контроль периметра аэропортов, особенно в регионах с нестабильной ситуацией.

2. Использовать тепловизоры и датчики движения для проверки технических отсеков.

3. Ввести обязательный осмотр шасси перед взлетом.

4. Обучать персонал выявлению подозрительных лиц на территории.

5. Наладить обмен данными между странами о подобных инцидентах.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: недостаточный контроль доступа к самолетам.
  → Последствие: проникновение посторонних.
  → Альтернатива: усиленная охрана и видеонаблюдение.

• Ошибка: отсутствие досмотра технических отсеков.
  → Последствие: риск угрозы безопасности полета.
  → Альтернатива: инспекция каждого борта перед вылетом.

• Ошибка: игнорирование подобных случаев.
  → Последствие: повторные инциденты и репутационные потери.
  → Альтернатива: системные меры безопасности и обучение персонала.

А что если бы рейс был длиннее?

На более продолжительном перелете ребенок вряд ли выжил бы из-за переохлаждения и кислородного голодания. Это показывает, что случай в Кабуле — скорее чудо, чем закономерность.

Плюсы и минусы ситуации

FAQ

Бывали ли похожие случаи?

Да, но большинство завершались трагически — из-за условий на высоте.

Почему подросток выжил?

Вероятно, сыграла роль короткая продолжительность рейса (94 минуты).

Что теперь будет с ним?

Его вернули обратно в Кабул, судьбу решают местные власти.

Мифы и правда

• Миф: в отсеке шасси можно лететь безопасно.
  Правда: это смертельно опасно, и выживших — единицы.

• Миф: такие случаи происходят только в бедных странах.
  Правда: они фиксировались и в США, и в Европе.

• Миф: служба безопасности всегда проверяет шасси.
  Правда: такие досмотры проводятся не на всех рейсах.

3 интересных факта

• Первые упоминания о "зайцах" в отсеках шасси относятся к 1940-м годам.
• На высоте более 9 км вероятность выживания почти равна нулю.
• В мире зарегистрировано более 100 подобных попыток, но лишь около 25% закончились спасением.

Исторический контекст

1. 1947 год: первый задокументированный случай проникновения в шасси в США.

2. 1996 год: трагедия с подростком из Ганы, который пытался добраться до Лондона.

3. 2014 год: громкий инцидент в США, когда юноша чудом долетел до Гавайев.

4. 2025 год: афганский мальчик совершает перелет Кабул-Дели и выживает.