Самолёт больше не нужен у трапа: пассажиров увозят капсулы — и вот что в них спрятано

Компания Jovari представила футуристическую концепцию аэропорта с автоматизированной капсульной посадкой пассажиров в самолёты, сообщает The Sun.

Вместо традиционной посадки по телетрапу — капсула с креслом, в которую вы садитесь прямо в зале ожидания. А дальше — никакой суеты, лестниц и спешки.

Пассажиры — в капсулах, самолёты — с хвостом вверх

Концепция под названием Jovari Jetspeed предлагает автоматизированную систему посадки с использованием специальных цилиндрических капсул. Пассажиры занимают свои места в зале ожидания — и именно в этих капсулах потом отправляются к самолёту. Подъехав к фюзеляжу с приподнятым хвостом, капсулы вставляются внутрь лайнера, как картриджи.

После посадки, в точке прибытия, те же капсулы автоматически извлекаются и доставляют пассажиров обратно в аэропорт.

Больше никаких автобусных маршрутов по взлётному полю

Система экономит не только время, но и место. По оценкам Jovari, время посадки может сократиться на 20 минут, а 40 капсул займут столько же пространства, сколько раньше требовалось для шести самолётов.

Это значит, что больше не нужно подгонять каждый борт к конкретному выходу на посадку. Самолёты можно будет размещать в кругу, вдали от терминала, а капсулы будут сами доставлять людей к нужному борту.

Ленты для багажа — в прошлом?

По задумке разработчиков, даже багаж вернётся вместе с пассажиром — прямо в той же капсуле. Это решает проблему утерянных чемоданов и сокращает очереди на выдаче багажа.

Внутри самолёта — стоячие кресла?

И пока одна часть индустрии делает ставку на комфорт, другая — на экономию. Уже в 2026 году некоторые бюджетные авиакомпании могут установить вертикальные сиденья Skyrider 2.0, которые позволят пассажирам летать… стоя. Это поможет сэкономить ещё больше пространства на борту.

Что это меняет?

Новая концепция от Jovari может серьёзно трансформировать индустрию авиаперевозок:

1. ускорить посадку и высадку пассажиров,

2. сделать терминалы более компактными,

3. снизить затраты на инфраструктуру,

4. и даже снизить стресс у пассажиров за счёт более "приватного" путешествия в капсуле.