Чемоданы больше не носим — они поедут сами: РЖД тестирует сервис, который значительно облегчит жизнь пассажиров

Комфорт поездок по железной дороге всё чаще определяется не скоростью поезда, а набором сопутствующих сервисов. РЖД делают очередной шаг в сторону "дверь — поезд", предлагая пассажирам цифровые решения, которые раньше были доступны лишь в авиации. Об этом сообщает TravelAsk.

Сервис сопровождения и багажа

Российские железные дороги работают над запуском онлайн-сервиса для заказа встречи пассажиров и доставки багажа непосредственно к поезду. Новый функционал должен упростить посадку, особенно для путешественников с тяжёлыми чемоданами, семей с детьми и маломобильных пассажиров. Услуга будет оформляться в цифровом формате, без необходимости обращаться в кассы или к дежурному персоналу на вокзале.

Схожие шаги предпринимаются и в других сферах: ФПК введёт бесплатные пижамы в вагонах люкс с 2026 года - ещё один пример ориентации РЖД на повышение комфорта пассажиров.

В перспективе сервис планируют интегрировать с бронированием такси. Это позволит пассажирам заказать сопровождение и транспортировку багажа от подъезда дома до вагона, выстраивая непрерывную логистическую цепочку. Такой подход, по замыслу компании, должен сделать железнодорожные поездки более удобными и предсказуемыми.

Рост цифровых привычек пассажиров

В РЖД подчёркивают, что развитие новых онлайн-решений напрямую связано с изменением поведения клиентов. В сегменте дальнего следования уже 82% билетов оформляются в электронном виде, и эта доля продолжает увеличиваться. Бумажный билет и традиционные кассы постепенно уступают место мобильным приложениям и личным кабинетам.

На этом фоне компания активно расширяет экосистему дополнительных услуг. Пассажирам уже доступны перевозка домашних животных, отправка автомобилей, заказ питания, доставка еды к поезду, бронирование гостиниц и экскурсий. Новый сервис сопровождения логично дополняет этот набор, закрывая один из самых неудобных этапов поездки — дорогу к вокзалу и посадку.

Конкуренция за комфорт

Запуск подобного сервиса отражает общую тенденцию на рынке перевозок, где ключевым фактором становится не только цена билета, но и уровень сервиса. Железная дорога всё активнее конкурирует с авиацией и автотранспортом именно за счёт удобства и цифровизации процессов.

Подобные усилия видны и в других транспортных проектах: в системе РЖД нет билетов на поезда с 22 по 30 марта - пример того, как растущий спрос требует гибких решений в организации перевозок и цифрового взаимодействия с пассажирами.

Интеграция сопровождения, багажа и такси в единую онлайн-систему может стать важным преимуществом РЖД, особенно на фоне роста внутреннего туризма и деловых поездок. Проект пока находится в разработке, но его реализация способна заметно изменить привычный сценарий железнодорожных путешествий.