Азиатское направление набирает высоту: Владивосток становится воротами России в Китай

С конца октября 2025 года Международный аэропорт Владивосток переходит на зимнее расписание полетов. В новом сезоне авиакомпании сделают ставку на восточные направления — главным образом на Китай, Вьетнам и Таиланд. При этом увеличится и количество внутренних рейсов, включая возобновленные маршруты на Дальний Север.

Основной акцент — Китай

По сравнению с прошлым зимним сезоном, частота рейсов в Китай существенно возрастет.

"Ожидается увеличение частоты вылетов в Пекин до 19 раз в неделю и в Харбин до 10 раз в неделю", — сообщили в пресс-службе аэропорта Владивосток.

Полетами в Пекин займутся сразу несколько авиакомпаний — "Аврора", S7 Airlines, Air China, China United Airlines и Hainan Airlines. А Харбин будет принимать самолеты "России", "Авроры", China Southern Airlines и Chengdu Airlines.

Компания China Southern Airlines вернет маршруты в Яньцзи и Харбин по два рейса еженедельно. В итоге суммарное количество рейсов из Владивостока в пять китайских городов — Пекин, Харбин, Шанхай, Санья и Яньцзи — достигнет 40 вылетов в неделю, что станет рекордом для зимнего сезона.

Новые маршруты в Узбекистан и возвращение рейсов в Анадырь

Зимнее расписание принесет расширение полетной программы в Центральную Азию.
Авиакомпания Centrum Air откроет рейсы в Самарканд и Бухару (по одному вылету в неделю), а Uzbekistan Airways продолжит выполнять рейсы в Ташкент.

На внутреннем направлении одним из главных событий станет возвращение рейсов во Анадырь - их возобновят после двухлетнего перерыва. С 28 октября 2025 года полеты на этом маршруте начнет "Аврора".

Советы путешественникам шаг за шагом

Планируйте заранее. В зимнем расписании часть направлений быстро раскупается — особенно Китай и Таиланд.
Проверяйте транзитные визы. Для полетов через Пекин и Шанхай часто требуется разрешение на пересадку.
Используйте бонусные программы. Участие в программах S7 Priority или "Аэрофлот Бонус" поможет сэкономить.
Следите за погодой. В Приморье бывают циклоны, способные повлиять на расписание.
Сравнивайте авиакомпании. Китайские перевозчики нередко предлагают выгодные тарифы на утренние рейсы.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: игнорировать сезонные изменения расписания.
Последствие: пропуск вылета или несостыковка с трансфером.
Альтернатива: проверять актуальные данные на сайте аэропорта Владивосток.
Ошибка: бронировать билеты через непроверенные сайты.
Последствие: риск отмены брони и потери денег.
Альтернатива: использовать официальные ресурсы авиакомпаний или агрегаторы Aviasales, OneTwoTrip.
Ошибка: не учитывать разницу во времени.
Последствие: опоздание на стыковочные рейсы.
Альтернатива: включать автоматическую корректировку часового пояса при бронировании.

А что если появятся новые международные маршруты?

Учитывая растущий пассажиропоток, Владивосток может получить новые авиалинии в Южную Корею и Японию уже к весне 2026 года. Ведутся переговоры с Korean Air и ANA, и если они завершатся успешно, Приморье укрепит статус ключевого транспортного узла Дальнего Востока.

Плюсы и минусы зимнего расписания

Плюсы	Минусы
Увеличение рейсов в Китай и Азию	Возможные погодные задержки
Возвращение маршрута в Анадырь	Небольшая частота на некоторых направлениях
Расширение географии — от Самарканда до Пхукета	Повышенный спрос в праздники
Прямые перелеты в Москву	Ограниченные чартерные программы
Рост привлекательности региона для туризма	Повышение цен в высокий сезон

FAQ

Когда вступает в силу зимнее расписание Владивостока?
С 26 октября 2025 года.

Сколько рейсов будет выполняться в Китай еженедельно?
Всего 40 — в Пекин, Харбин, Шанхай, Санью и Яньцзи.

Какие авиакомпании летают во Вьетнам и Таиланд?
Во Вьетнам — "Аэрофлот" и Vietjet Air, в Таиланд — "Аэрофлот", AZUR air и S7 Airlines.

Будут ли новые рейсы внутри России?
Да, возобновляются полеты в Анадырь и сохраняются маршруты в Новосибирск, Екатеринбург, Хабаровск и другие города.

Мифы и правда

Миф: зимой из Владивостока сложно улететь за границу.
Правда: наоборот, в зимнем расписании открывается больше азиатских направлений.
Миф: рейсы в Китай доступны только китайским компаниям.
Правда: активно летают и российские перевозчики — "Аврора", S7 Airlines, "Россия".
Миф: прямые рейсы в Москву только один раз в день.
Правда: "Аэрофлот" выполняет три ежедневных вылета плюс транзитные через Красноярск.

3 интересных факта

• Владивосток стал одним из первых российских аэропортов, куда вернулись регулярные рейсы в Пхеньян.
• В зимнем сезоне пассажиропоток может превысить 2 миллиона человек.
• "Аврора" выполняет рейсы не только в крупные города, но и в труднодоступные районы Приморья — Кавалерово, Пластун, Терней и Преображение.

Исторический контекст

Первый международный рейс из Владивостока в Китай состоялся в 1992 году — в Харбин. С тех пор воздушная гавань постепенно превращалась в главный хаб Дальнего Востока. Сейчас, благодаря сотрудничеству с азиатскими авиакомпаниями, аэропорт входит в пятерку крупнейших региональных аэропортов России по международному пассажиропотоку.

Подписывайтесь на Экосевер