Путешествие мечты для жителя Екатеринбурга закончилось ещё до пересадки. Российский турист Дмитрий (имя изменено) почти год копил деньги на поездку в Аргентину, однако сотрудники авиакомпании Turkish Airlines сняли его с рейса в Стамбуле. Историю мужчины опубликовал портал E1.ru, а позже её пересказал "Рамблер".
Дмитрий планировал масштабное путешествие — добраться до самого южного города планеты, Ушуаи, потратив на это почти 500 тысяч рублей. Он продумал маршрут через страны, не требующие виз для россиян: Турцию и Бразилию, а затем планировал попасть в Аргентину.
Маршрут выглядел так: Екатеринбург — Стамбул — Сан-Паулу — Буэнос-Айрес — Ушуаия. Все билеты и отели были оплачены заранее, а поездка должна была стать первым отпуском Дмитрия за несколько лет.
"Нет ничего хуже испорченного отпуска для человека с обычной зарплатой, который больше года копит деньги, а потом отпуск оказывается испорченным", — рассказал Дмитрий.
На пересадке в Стамбуле произошёл инцидент. Представители Turkish Airlines, проверив паспорт и данные в базе, заявили, что не могут допустить россиянина на рейс в Сан-Паулу.
"Они сказали, что у меня нет обратного билета. Я показал распечатку, но её отказались принять", — рассказал путешественник.
Сотрудники авиакомпании потребовали доказательство обратного маршрута и бронь отеля в Сан-Паулу, хотя этот город был для Дмитрия лишь транзитным пунктом. Он предоставил документы о брони в Ушуае, но это не помогло.
"Они просто попросили меня покинуть участок выхода на посадку", — пожаловался россиянин.
| Требование Turkish Airlines | Реакция Дмитрия | Результат |
| Предъявить обратный билет | Показал распечатку | Не приняли |
| Подтвердить бронь в Сан-Паулу | Предоставил бронь в Ушуае | Не засчитали |
| Получить письменный отказ | Отказано | Документы не выдали |
После инцидента Дмитрий обратился в офис авиакомпании в аэропорту, но и там помощь не получил. Ему предложили купить билет до Москвы за 800 долларов (около 65 тысяч рублей), чтобы вернуться домой.
Из запланированных девяти перелётов общей стоимостью 4 тысячи долларов (325 тысяч рублей) россиянин смог совершить только один. По его мнению, сотрудники Turkish Airlines могли заподозрить его в намерении остаться за границей.
"Наверное, подумали, что я хочу эмигрировать. Но таких мыслей у меня не было", — подчеркнул он.
По подсчётам путешественника, он потерял около 400 тысяч рублей, включая стоимость несостоявшихся перелётов и броней отелей. Отпуск, который планировался как "поездка мечты", закончился в аэропорту Турции.
| Статья расходов | Сумма | Статус |
| Перелёты (9 сегментов) | ≈ 325 000 ₽ | Потеряно |
| Проживание и брони | ≈ 150 000 ₽ | Частично возвращено |
| Билет до Москвы | ≈ 65 000 ₽ | Оплачен дополнительно |
| Итого потерь | ≈ 400 000 ₽ | Отпуск сорван |
"Такую сумму накопить было непросто. У меня до сих пор психологический отходняк", — признался мужчина.
Это не первый инцидент с Turkish Airlines. В сентябре 2025 года аналогичная ситуация произошла с другим россиянином, которого не допустили на рейс Стамбул — Панама. Тогда пассажир потерял около 3 тысяч евро, а авиакомпания — его багаж с океанской экипировкой.
Эксперты считают, что авиакомпании усилили контроль за транзитными пассажирами из-за жёстких иммиграционных правил в странах Южной Америки. При отсутствии подтверждения обратного вылета сотрудники могут отказать в посадке, даже если у туриста есть действующие билеты и брони.
Ошибка: не оформить обратный билет в электронном виде с QR-кодом.
Последствие: авиакомпания может не принять бумажную копию.
Альтернатива: использовать электронную бронь с подтверждением авиаперевозчика.
Ошибка: не уточнить требования транзитных стран.
Последствие: отказ в посадке при пересадке.
Альтернатива: заранее проверять визовые и миграционные правила.
Ошибка: не требовать письменный отказ.
Последствие: невозможность подать жалобу или вернуть деньги.
Альтернатива: фиксировать разговор на видео или обращаться к представителю аэропорта.
Путешественники всё чаще сталкиваются с трудностями при пересадках в третьих странах. Эксперты советуют, если возможно, покупать прямые рейсы или билеты у одной авиакомпании по единому маршруту. Это снижает риск отказа в посадке и потери средств.
Также важно иметь все документы в цифровом виде, включая брони отелей и обратные билеты, с доступом к ним без интернета.
Наиболее частые отказы происходят при пересадках через Стамбул, Доху и Дубай.
Авиакомпании проверяют не только визы, но и маршруты следования пассажиров.
При отказе в посадке возмещение возможно только при наличии письменного уведомления.
После 2022 года число россиян, путешествующих через Турцию, выросло почти вдвое.
Turkish Airlines остаётся одним из крупнейших перевозчиков для транзита между Россией и Латинской Америкой.
Из-за ужесточения правил иммиграции авиакомпании стали чаще отказывать в посадке по "сомнительным маршрутам".
Почему туриста сняли с рейса?
Авиакомпания сочла, что у него нет подтверждённого обратного билета и достаточных оснований для въезда.
Можно ли вернуть деньги за несостоявшийся полёт?
Только при наличии официального отказа в посадке.
Как избежать подобных ситуаций?
Хранить все документы в цифровом формате и заранее проверять правила транзита.
Что делать, если отказали без объяснений?
Обратиться в консульство России и зафиксировать факт отказа письменно.