Международный аэропорт "Петрозаводск" после реконструкции постепенно становится ключевым транспортным узлом северо-запада России. Количество пассажиров и направлений растёт, а география полётов выходит далеко за пределы Северо-Западного федерального округа. О том, как развивается авиация в республике, рассказали Глава Карелии Артур Парфенчиков и министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Дмитрий Крылов в эфире ГТРК "Карелия".
Сегодня из Петрозаводска можно улететь в:
Новое направление в столицу Дагестана оказалось особенно востребованным.
"Направление оказалось очень популярным. Открыли его, в том числе, благодаря поддержке Росавиации — эти рейсы субсидируются из федерального бюджета", — отметил министр Дмитрий Крылов.
По данным ведомства, за первые месяцы перелётом Петрозаводск — Махачкала воспользовались более 1400 пассажиров.
|
Период |
Количество направлений |
Ключевые города |
Объём пассажиров в год |
|
До реконструкции (до 2020 г.) |
2-3 |
Москва, санкт-петербург |
Около 20 тыс. |
|
После реконструкции (2025 г.) |
7 |
Москва, казань, сочи, екатеринбург, минеральные воды, калининград, махачкала |
Свыше 60 тыс. |
Рост в три раза показывает, что обновлённый аэропорт стал реально влиять на мобильность жителей региона.
Карельские авиаперевозки активно развиваются благодаря федеральным субсидиям. В республике рассчитывают, что Росавиация продлит участие региона в государственной программе поддержки межрегиональных рейсов.
"Мы уже подали заявку на следующий год и надеемся, что федеральное финансирование сохранится", — пояснил министр Крылов.
Власти региона уверены, что без этой поддержки развитие внутреннего воздушного сообщения в северных субъектах России было бы невозможным.
По словам главы республики Артура Парфенчикова, Карелия готовится к следующему шагу — выходу на международный рынок авиаперевозок.
"Будем двигаться дальше. У нас уже есть ряд туристических проектов, которые предполагают увеличение авианаправлений. Работаем над тем, чтобы запустить в ближайшее время самолёты в Минск", — подчеркнул Парфенчиков.
Идея авиасообщения с Белоруссией напрямую связана с развитием туристического кластера "Русский Север" и ростом потока путешественников из стран СНГ.
Эксперты отмечают: при нынешних темпах роста пассажиропотока аэропорт "Петрозаводск" может стать региональным транзитным узлом между северо-западом, Уралом и Кавказом. Для этого необходимы:
|
Плюсы |
Минусы |
|
Повышение транспортной доступности региона |
Рост нагрузки на инфраструктуру аэропорта |
|
Новые рабочие места и туристический поток |
Зависимость от субсидий |
|
Улучшение деловых связей |
Необходимость модернизации аэровокзала |
|
Укрепление имиджа Карелии как "воздушных ворот Севера" |
Риски сезонности рейсов |
Какая компания выполняет рейсы в Махачкалу?
Перелёты осуществляет авиапредприятие "Северсталь".
Планируются ли международные рейсы в 2026 году?
Да, рассматриваются маршруты в Минск, а также в ряд городов Финляндии при открытии границ.
Сохранятся ли рейсы в Казань и Сочи зимой?
Часть рейсов переведена на сезонный график, но регулярное сообщение с Москвой, Калининградом и Екатеринбургом действует круглый год.
Поддерживаются ли авиабилеты льготами?
Да, на ряд направлений действуют субсидированные тарифы для жителей северных регионов.
Первый пассажирский рейс из Петрозаводска состоялся ещё в 1930-х. В советское время аэропорт обслуживал десятки внутренних маршрутов, но в 1990-е они почти полностью прекратились. Возрождение началось после реконструкции в 2010–2020-х годах. Теперь Карелия снова становится связующим звеном между севером и югом России.