В Таиланде снова заговорили о введении туристического налога. Новоназначенный министр туризма и спорта Аттхакорн Сирилаттаякорн объявил, что намерен реализовать эту идею в течение ближайших четырёх месяцев. Размер сбора предлагается установить на уровне 300 бат (около 770 рублей) для прибывающих по воздуху и 150 бат для тех, кто пересекает границу по суше или морю. Средства планируется направлять на страхование путешественников и модернизацию туристической инфраструктуры, сообщает "Турпром".
Впервые о налоге заговорили ещё в 2020 году — в разгар пандемии, когда страна искала новые источники пополнения бюджета. Позже, в 2023 году, кабинет министров одобрил концепцию, но её внедрение заморозили. Тогда прежние руководители туристического ведомства опасались, что сбор может снизить привлекательность Таиланда как доступного направления и спровоцировать волну недовольства в соцсетях.
Теперь инициатива вернулась. Министр Сирилаттаякорн подчеркнул, что сбор должен быть представлен не как штраф для туристов, а как инвестиция в их безопасность и комфорт.
"Если налог будет введён, необходимо чётко объяснить туристам, какие преимущества они получат", — заявил Аттхакорн Сирилаттаякорн.
Он отметил, что прозрачность и позитивная подача информации станут ключом к общественному принятию инициативы.
Согласно проекту, средства от нового налога будут распределяться по четырём направлениям:
страхование иностранных туристов, включая медицинские расходы;
модернизация инфраструктуры (аэропорты, дороги, зоны отдыха);
программы по охране окружающей среды;
поддержка культурных и образовательных проектов в туристических регионах.
Таким образом, сбор фактически станет механизмом "реинвестирования" в туристический сектор, который должен обеспечить его устойчивость в долгосрочной перспективе.
Таиланд активно восстанавливает туризм после пандемии. По прогнозам, в 2025 году страну посетят около 33,4 млн человек — меньше, чем допандемические 40 миллионов, но тенденция положительная. Введение налога, считают власти, поможет компенсировать расходы на развитие инфраструктуры при растущем туристическом потоке.
Министр также объявил о подготовке новых маркетинговых кампаний, которые должны стимулировать внутренний туризм и увеличить расходы гостей в четвёртом квартале года.
| Страна | Размер сбора | Куда направляются средства | Особенности |
| Таиланд (проект) | 300 бат (воздух), 150 бат (суша/море) | Страхование, инфраструктура | Введение ожидается в 2026 году |
| Италия | 1-7 евро за ночь | Ремонт культурных объектов | Зависит от категории отеля |
| Испания | 1-4 евро за ночь | Охрана природы и пляжей | Каталония, Балеары |
| Франция | До 4 евро за ночь | Содержание достопримечательностей | Взимается в отелях |
| Индонезия (Бали) | 150 тыс. рупий (≈ 9 USD) | Экология и культура | Платёж через мобильное приложение |
| Бутан | 100 USD в день | Проживание, питание, гиды | Политика "туризм высокого качества" |
| Новая Зеландия | 35 NZD (≈ 20 USD) | Защита природы | Сбор при оформлении визы |
Ошибка: Позиционировать налог как ограничение.
Последствие: Снижение потока туристов.
Альтернатива: Подчеркнуть, что это вклад в безопасность и сервис.
Ошибка: Непрозрачное распределение средств.
Последствие: Потеря доверия и критика в СМИ.
Альтернатива: Публикация годовых отчётов о расходах.
Ошибка: Введение сбора без информационной кампании.
Последствие: Рост негатива в соцсетях.
Альтернатива: Объяснить преимущества заранее.
Власти Таиланда готовы к скепсису. Ранее аналогичные меры критиковались за "излишнюю коммерциализацию" въезда. Однако в министерстве уверены: 300 бат — сумма символическая, не способная повлиять на решение о поездке. К тому же большая часть туристов тратит в стране в десятки раз больше за один день отдыха.
Если закон вступит в силу, сбор, скорее всего, будет включён в стоимость авиабилета - как это сделано в Японии и Новой Зеландии, чтобы избежать очередей на границе.
| Параметр | Плюсы | Минусы |
| Экономика | Дополнительное финансирование турсектора | Возможен краткосрочный спад турпотока |
| Безопасность | Гарантированное страхование гостей | Админнагрузка на авиакомпании |
| Репутация | Рост доверия к стране как ответственной | Риск недопонимания со стороны путешественников |
| Устойчивость | Средства на экологические проекты | Вероятность злоупотреблений без контроля |
Миф: "Налог введут, чтобы покрыть дефицит бюджета".
Правда: Цель — финансировать страхование и инфраструктуру, не бюджетные дыры.
Миф: "Теперь в Таиланде отдых станет дорогим".
Правда: Сумма сбора несущественна на фоне среднего чека туриста.
Миф: "Сбор коснётся только иностранцев".
Правда: Да, но местные жители также выиграют от улучшенной инфраструктуры.
Идея туристического налога впервые прозвучала в 2019 году. После пандемии она рассматривалась как часть программы устойчивого восстановления туризма. В 2023-м проект был утверждён правительством, но отложен на неопределённый срок. Теперь, с новым министром, он получил второй шанс — на фоне усилий Таиланда вернуть былой объём турпотока.
• Средний турист тратит в Таиланде около 65 000 бат за поездку — сбор в 300 бат составляет менее 0,5% этой суммы.
• В стране насчитывается более 38 тыс. отелей, и их владельцы активно поддерживают идею улучшения инфраструктуры.
• По данным Министерства туризма Таиланда, ежегодные потери из-за отсутствия страховки у иностранцев превышают 1,2 млрд бат.