Автомобильный рынок в России постепенно перестраивается под новые правила. Уже через полтора года, в марте 2026-го, вступят в силу требования к локализации машин, работающих в такси. Но ждать этого момента Минпромторг не стал: список рекомендованных автомобилей для перевозок планируют расширить заранее. Это значит, что российские автопроизводители получат дополнительные возможности, а таксопарки — более широкий выбор моделей, которые можно официально использовать в сервисах такси.
Сегодня в перечне рекомендованных Минпромторгом машин числится 20 моделей сразу шести брендов. В него вошли:
Lada: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel
УАЗ: Патриот, Хантер
Sollers: SP7
Evolute: I-Pro, I-Joy, I-Sky, I-Jet, I-Space
Voyah: Free, Dream, Passion
Москвич: 3, 3е, 6, 8
В списке есть и седаны, и кроссоверы, и внедорожники, и даже семиместные варианты. При этом по типу силовой установки он тоже разнообразен: бензиновые и дизельные моторы, последовательные гибриды и электромобили.
| Марка | Модели | Тип кузова | Двигатель |
| Lada | Granta, Vesta, Iskra и др. | седаны, универсалы | ДВС |
| УАЗ | Патриот, Хантер | внедорожники | ДВС |
| Sollers | SP7 | кроссовер | гибрид |
| Evolute | I-Pro, I-Joy, I-Sky, I-Jet, I-Space | седаны, кроссоверы, минивэны | электромобили |
| Voyah | Free, Dream, Passion | премиальные кроссоверы, минивэн | гибриды, электромоторы |
| Москвич | 3, 3е, 6, 8 | кроссоверы, седаны | ДВС, электромоторы |
Эта таблица наглядно показывает: будущие автомобили такси в России будут сильно отличаться друг от друга. Для крупных городов — электромобили, для регионов с бездорожьем — внедорожники, а для массового сегмента — бюджетные седаны.
Определите бюджет: учитывайте не только покупку, но и страховку, расход топлива, обслуживание.
Подумайте о регионе работы: электромобиль в Москве и бензиновый внедорожник в Сибири решают разные задачи.
Проверьте доступность запчастей: машины из списка будут поддерживаться официально, но стоимость деталей всё равно различается.
Сравните комфорт для пассажиров: просторный салон и багажник важны для клиентов каршеринга и корпоративных заказов.
Уточните требования таксопарка: некоторые сервисы предпочитают новые модели или автомобили определённого класса.
Ошибка: покупка редкой модели без развитой сети сервисов.
Последствие: долгий простой и дорогой ремонт.
Альтернатива: Lada Vesta или Москвич 3 — массовые модели с доступными запчастями.
Ошибка: экономия на страховке.
Последствие: при ДТП — большие убытки.
Альтернатива: полис ОСАГО плюс КАСКО для новых машин, особенно электромобилей.
Ошибка: игнорирование экологических требований в мегаполисах.
Последствие: ограничения на въезд в центр, штрафы.
Альтернатива: электромобили Evolute или гибриды Voyah.
А что если такси массово перейдут на электромобили? Для крупных городов это значит снижение шумового загрязнения и чище воздух. Но для таксопарков в регионах пока выгоднее бензиновые или гибридные машины: зарядная инфраструктура развита неравномерно, а морозы сильно сокращают запас хода "электричек".
| Плюсы | Минусы |
| Большой выбор: от бюджетных до премиальных авто | Стоимость электромобилей и гибридов пока выше |
| Поддержка государства и локализация | В регионах мало зарядных станций |
| Разные форматы кузовов для любых задач | Некоторые модели новые и малоизученные |
| Возможность подобрать авто под бюджет таксопарка | Дорогие страховки для новых моделей |
Как выбрать машину для такси?
Определите задачи: для города лучше седан или электромобиль, для междугородних поездок — внедорожник.
Сколько стоит новая машина для такси?
Lada Granta обойдётся от 1 млн рублей, Москвич 3 — около 2 млн, электромобили Evolute и Voyah стартуют от 3-4 млн.
Что лучше — бензин или электромобиль?
Для Москвы и Питера выгоднее электромобили: меньше затрат на топливо. Для регионов с холодным климатом и без зарядных станций бензиновые или гибридные варианты надёжнее.
Миф: "Электромобили не подходят для такси".
Правда: при правильной эксплуатации и развитой инфраструктуре они экономичнее и комфортнее.
Миф: "Все новые модели дороги в обслуживании".
Правда: Lada и Москвич вполне доступны, а стоимость ТО ниже, чем у иномарок.
Миф: "Такси — это только седаны".
Правда: в списке Минпромторга есть кроссоверы, внедорожники и даже минивэны.
В некоторых странах такси переводят исключительно на электромобили: в Норвегии к 2025 году бензиновые машины уйдут из парка полностью.
Первые таксомоторы в России появились в начале XX века — это были машины марки Renault.
Электромобиль в такси окупается быстрее: экономия на топливе и налоговых льготах делает его выгодным за 3-5 лет.
1907 год — первые такси в Москве.
1960-е — массовое появление "Волг" и "Москвичей" на службе у таксопарков.
1990-е — приход подержанных иномарок.
2020-е — возвращение отечественных брендов и переход на электромобили.