В Вилючинске суд обязал местные коммунальные службы возместить ущерб водителю, пострадавшему из-за ненадлежащего состояния дороги. Автомобилист въехал в глубокую яму, повредил машину и обратился в суд.
Инцидент случился на участке дороги в районе магазина "Вилюй". Водитель не заметил дефект дорожного покрытия и наехал на яму. Удар оказался серьёзным: автомобиль получил повреждения, требующие ремонта.
Суд установил, что участок дороги находится в ведении МКУ "Благоустройство Вилючинска". При этом размеры ямы превышали допустимые нормы, а никаких предупреждающих знаков или ограждений на месте не было.
После рассмотрения дела суд признал вину учреждения, отвечающего за содержание дороги.
В пользу автовладельца взыскано 87 400 рублей для возмещения материального ущерба.
Отдельно возмещены судебные расходы.
Решение вступило в законную силу.
| Параметр | Допустимый уровень | Фактическое состояние |
| Глубина ямы | не более 5 см | больше нормы |
| Наличие предупреждений | знаки и ограждения | отсутствовали |
| Ответственность | организация-балансодержатель | МКУ "Благоустройство Вилючинска" |
Не устранять дефекты дороги → ДТП и ущерб → своевременный ремонт.
Не устанавливать предупреждающие знаки → опасность для водителей → временные ограждения.
Игнорировать жалобы → судебные иски → профилактическое содержание дорог.
Если бы водитель не обратился в суд, он бы ремонтировал машину за свой счёт. Прецедент показал: за дорожные дефекты можно и нужно взыскивать компенсации. Возможно, это заставит службы внимательнее относиться к состоянию проезжей части.
| Плюсы | Минусы |
| Водители могут защищать свои права | Процесс занимает время |
| Виновные организации несут ответственность | Затраты на юристов и экспертизы |
| Повышается контроль за состоянием дорог | Могут пострадать городские бюджеты |
Можно ли взыскать ущерб за повреждение машины из-за ямы?
Да, при доказанном нарушении норм содержания дорог.
Кто отвечает за состояние дороги?
Балансодержатель или организация, на которую возложены обязанности по содержанию.
Какие доказательства нужны?
Фото и видео ямы, протокол ГИБДД, экспертиза повреждений.
• Российская судебная практика всё чаще удовлетворяет иски водителей.
• Размер компенсации зависит от стоимости ремонта и ущерба имуществу.
• Прецеденты побуждают коммунальные службы быстрее латать дороги.
В начале 2000-х подобные дела редко доходили до суда.
В 2010-е число исков резко выросло из-за плохих дорог.
Сегодня практика стала устоявшейся: ответственность несут муниципальные службы.