Может ли автомобиль мстить? Среди автолюбителей десятилетиями живут легенды о машинах-убийцах, которые будто бы обретают собственную волю после трагедии. На первый взгляд — выдумка. Но история одного роскошного кабриолета заставляет в это поверить.
Речь о Graf und Stift Double Phaeton — автомобиле, с которого началась Первая мировая война. И, возможно, не только она…
28 июня 1914 года в Сараеве прозвучал выстрел, изменивший ход истории. Студент Гаврила Принцип застрелил эрцгерцога Франца Фердинанда, когда тот ехал по городу в открытом кабриолете Graf und Stift. Машину предоставил подполковник граф Франц фон Харрах — и это была настоящая роскошь на колёсах: кожаные сиденья, дерево в отделке, мини-бар и электрическое освещение.
Считается, что именно с этого события началась цепочка смертей, которую никто не смог остановить.
Сначала машина попала к австрийскому генералу Патевеку. Он не одержал ни одной победы, ушёл в отставку, сошёл с ума и внезапно умер.
Следующим владельцем стал пехотный капитан. В 1915 году кабриолет столкнулся с грузовиком, в результате чего погиб не только сам офицер, но и водитель, и два сопровождавших солдата.
В 1919 году машину передали военному коменданту Югославии. Он почти не ездил на ней, но однажды всё же попал в катастрофу: потерял руку, а его шофёр погиб.
В 1923 году зловещий автомобиль продали с аукциона доктору Серкину. Через два года кабриолет перевернулся, убив его самого и двух стоявших на обочине крестьян.
Дальше — ещё мрачнее. Из четырёх следующих владельцев трое погибли в авариях, а один, ювелир, покончил с собой. Кроме того, под его колёсами погибли случайные прохожие, а механик, проверявший тормоза, неожиданно погиб прямо в гараже.
Никаких доказательств "разума" у кабриолета, конечно, нет. Но слишком уж много совпадений. Кажется, будто этот автомобиль впитал в себя ужас первой трагедии и обрёл жажду расплаты. И неважно, сколько лет пройдёт или кто окажется за рулём — автомобиль не прощает.