Госдума приняла закон о моратории на весовой и габаритный контроль автобусов. Об этом сообщает пресс-служба Российского союза туриндустрии (РСТ).
С 1 сентября 2025 года в России вступит в силу мораторий на весовой и габаритный контроль туристических автобусов. Этот шаг, принятый Госдумой, принесет долгожданное облегчение автобусным перевозчикам, освобождая их от многотысячных штрафов за превышение массы транспортных средств.
Теперь автобусным компаниям не нужно будет беспокоиться о штрафах за нарушение "Правил движения тяжеловесного транспорта", которые до сих пор были для них настоящей головной болью. Штрафы за превышение нормы массы (например, для двухосных автобусов — 18 тонн) составляли до 375 тыс. рублей, что сильно увеличивало стоимость перевозок. Например, автобус на 53-55 человек с багажом уже априори тяжелеет, и любые дополнительные килограммы оборачивались внушительными выплатами.
Руководитель комитета РСТ по детскому, молодежному и семейному туризму Марина Лабутина отмечает, что в некоторых случаях штрафы доходили до 7 миллионов рублей, что делало автобусные туры для потребителей слишком дорогими.
Закон о моратории был принят после того, как РСТ провел исследование популярных туров по Золотому кольцу России, и результаты оказались тревожными. Процесс компенсации за вред, который тяжеловесный транспорт наносит дорогам, буквально вдвое увеличивает стоимость фрахта.
"С учетом того, что перевозка составляет около 40-50% себестоимости экскурсионного турпродукта, эти изменения могут привести к значительному росту цен для конечных потребителей", — подчеркивает Лабутина.
Важно помнить, что все штрафы, наложенные до 1 сентября 2025 года, по-прежнему остаются в силе, и их владельцы автобусов должны будут оплатить. Но с вступлением закона в силу компании смогут спокойно работать, не опасаясь новых крупных выплат.
Кроме того, туристические автобусы смогут избегать дополнительных затрат на объездных маршрутах. Например, объезд Дмитровского шоссе обходится в дополнительные 30 км в одну сторону, что может увеличить не только время в пути, но и расходы на топливо.
Российский союз туриндустрии неоднократно поднимал этот вопрос и обращался к властям с предложением разрешить эту проблему. В ходе форума "Путешествуй!" министр экономического развития Максим Решетников пообещал разобраться в ситуации и найти правильное решение.
Новый закон, вступающий в силу 1 сентября 2025 года, предоставит туристическим автобусам не только правовую безопасность, но и даст возможность снизить расходы, что, в свою очередь, поможет туристической отрасли оставаться конкурентоспособной. Все эти меры нацелены на стимулирование туристических перевозок и улучшение условий для туристов.