Растительное масло в качестве топлива будет испытывать Boeing 777. Эксперимент будет проводиться в течение 25ти трансатлантических перелетов между аэропортами JFK (Джей-Эф-Кей, Нью-Йорк) и Схипхол (Амстердам) каждый четверг на протяжении следующих шести месяцев.
Голландская авиакомпания KLM начала заправлять некоторые коммерческие рейсы экологически чистым топливом, что представляет собой смесь, состоящую из 25% переработанного растительного масла и 75% авиационного керосина для реактивных двигателей.
Отходы растительного масла, оставшиеся после приготовления пищи, поступают из ресторанов на юге американского штата - Луизиана, где оно используется для жарки яичницы, картошки и других блюд. Отобранное масло тщательно перерабатывается на заводе возле Батон-Руж, после чего доставляется уже в виде топлива в Нью-Йорк.
Растительное масло является безопасным топливом для больших пассажирских авиалайнеров и с эксплуатационной точки зрения обеспечивает качество полета аналогичное чистому реактивному топливу. Дополнительным бонусом является уменьшение выбросов углекислого газа до 80%.
Масло неотличимо на молекулярном уровне от обычного авиационного керосина.
Правда, цена на биотопливо из переработанного растительного масла слишком высокая - около 10 долларов США за галлон, примерно в три раза дороже обычного реактивного топлива, в основном за счет затрат на его переработку и подготовку масла для использования в больших пассажирских авиалайнерах.
Сегодня большая часть переработанного растительного масла используется для грузовых авто в смеси с автомобильным топливом или для отопления домов, так как процесс переработки масла для этих направлений использования гораздо проще и дешевле.