Авиакомпания Korean Air заявила о готовности рассмотреть вопрос возобновления прямых рейсов между Южной Кореей и Россией. Однако конкретные сроки пока не называются — перевозчик подчеркнул, что вернётся к обсуждению "после стабилизации внешних условий". Для российских туристов, мечтающих вновь летать в Сеул без пересадок, это осторожный, но всё же обнадёживающий сигнал, пишет "ТурДом".
В представительстве Korean Air пояснили, что вопрос о сотрудничестве с российской стороной будет проработан позже, когда изменится международная обстановка.
"Вопрос о сотрудничестве будет проработан после стабилизации ситуации", — сообщили в пресс-службе авиакомпании.
Таким образом перевозчик подтвердил заинтересованность в будущем возвращении на российский рынок, но без конкретных дат.
Ранее министр транспорта России Андрей Никитин рассказал, что переговоры о восстановлении прямого сообщения между странами уже начались. Замглавы МИД Андрей Руденко отметил, что национальные перевозчики двух государств поддерживают контакты по этой теме.
До 2022 года Korean Air выполняла регулярные рейсы в Москву, Санкт-Петербург и Владивосток. Эти маршруты пользовались стабильным спросом: через Сеул удобно добираться до стран Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского региона. После приостановки полётов путешественникам пришлось пользоваться альтернативными маршрутами — с пересадками в Дубае, Стамбуле или Бангкоке.
Российские дипломаты неоднократно подчёркивали важность восстановления авиасообщения с Южной Кореей не только для туризма, но и для гуманитарных, деловых и культурных связей.
"Воздушное сообщение необходимо для развития культурных и гуманитарных связей с Республикой Корея", — отметил советник-посланник России в Сеуле Дмитрий Кулькин.
Удобный транзит. Через Сеул проходят рейсы в Токио, Гонконг, Бали, Манилу и Сидней.
Популярный туризм. Южная Корея остаётся одним из самых посещаемых направлений в Восточной Азии — особенно среди поклонников K-pop и корейской кухни.
Медицинский туризм. Российские пациенты часто выбирают Сеул для косметологических и хирургических процедур.
Бизнес-направление. Корея — один из ключевых технологических партнёров России в Азии.
| Страна | Прямые рейсы | Основные перевозчики | Особенности маршрутов |
| Южная Корея | Приостановлены | Korean Air (планирует возврат) | Возможен транзит через третьи страны |
| Китай | Возобновлены | Air China, China Eastern, "Аэрофлот" | Большой поток, деловые поездки |
| Таиланд | Есть | Thai Airways, "Аэрофлот", "Ираэро" | Высокий туристический спрос |
| Япония | Ограничены | ANA, JAL (с пересадками) | Преимущественно чартеры |
| Вьетнам | Действуют | Vietnam Airlines, "Аэрофлот" | Популярные туры на зиму |
Если стороны достигнут договорённостей, Korean Air сможет восстановить, по крайней мере, часть маршрутов в 2026 году. Наиболее вероятным направлением называют Сеул — Владивосток: оно технически проще и менее зависимо от транзитных ограничений.
Позже могут вернуться и дальнемагистральные линии — Москва — Сеул и Санкт-Петербург — Сеул. Пока же туристы продолжают пользоваться альтернативными связками через Стамбул, Абу-Даби и Доху.
Ошибка: бронировать авиабилеты через неофициальных посредников в ожидании скорого открытия.
Последствие: риск потери денег при отмене маршрутов.
Альтернатива: следить за официальными анонсами Korean Air и Минтранса РФ.
Ошибка: полагать, что возврат рейсов произойдёт автоматически.
Последствие: несоответствие расписаний и задержки.
Альтернатива: планировать поездки с запасом по времени или через стабильные хабы.
Ошибка: игнорировать визовые и транзитные правила.
Последствие: невозможность пересадки в третьих странах.
Альтернатива: уточнять актуальные визовые требования перед бронированием.
Российские авиакомпании постепенно расширяют собственные маршруты в азиатском направлении. Например, "Аэрофлот" усиливает полёты в Китай и Таиланд, а перевозчики "ИрАэро" и "Аврора" рассматривают возможность вылетов на Дальний Восток с пересадками в Монголии и Казахстане.
Параллельно растёт интерес частных чартерных операторов к маршрутам Москва — Сеул для бизнес- и медицинского туризма, что может временно компенсировать отсутствие регулярных рейсов.
| Плюсы | Минусы |
| Прямое сообщение без пересадок | Зависят от внешнеполитической ситуации |
| Рост турпотока и деловых связей | Необходима согласованность регуляторов |
| Удобство для транзитных маршрутов в Азию | Вероятность ограниченного количества рейсов |
| Упрощение логистики для студентов и медтуристов | Возможное повышение цен на старте |
Когда Korean Air возобновит полёты в Россию?
Сроки не определены. Перевозчик вернётся к обсуждению после стабилизации международной ситуации.
Можно ли сейчас попасть в Корею из России?
Да, но только с пересадками через третьи страны — чаще всего через Турцию, ОАЭ или Китай.
Будут ли доступны рейсы в другие города, кроме Сеула?
Пока обсуждаются только основные маршруты: Москва, Владивосток и Санкт-Петербург.
Миф: Korean Air навсегда ушла из России.
Правда: компания заявила о готовности вернуться, когда позволят обстоятельства.
Миф: рейсы можно бронировать заранее.
Правда: пока расписание не утверждено. Следует ожидать официальных заявлений.
Миф: полёты восстановят уже зимой.
Правда: на данный момент обсуждения находятся на ранней стадии.
Korean Air начала летать в Россию ещё в 1990-х годах и долгое время оставалась одним из ключевых иностранных перевозчиков на российском рынке. Её рейсы в Москву и Санкт-Петербург пользовались популярностью как у туристов, так и у деловых путешественников. С 2010-х годов Сеул стал важным транзитным хабом для россиян, летящих в страны Юго-Восточной Азии.
После приостановки полётов авиакомпания сосредоточилась на азиатско-тихоокеанских направлениях, но не исключала возвращения на российский рынок в будущем.
Korean Air — одна из старейших авиакомпаний Азии, ей более 50 лет.
Её хаб в аэропорту Инчхон считается одним из лучших в мире по уровню сервиса.
До 2022 года перевозчик обслуживал около 250 тыс. пассажиров из России ежегодно.